Reply With QuoteIn Primul rand spune-ne locatia ta!
pe urma citeste aici:
http://www.sateliti.info/showthread.php?t=123
si aici:
http://www.sateliti.info/showthread.php?t=89
parabolica sau offset?
motor H_H sau actuator? fi mai explicit!
Thanks: 0
Likes: 0
Dislikes: 0
ma ajutati cu unghiul antenei?
am cumparat un motor pt parabolica si nu stiu cum sa calculez unghiul dintre bara motorului si ligheanul antenei!si daca puteti sa imi spuneti care ar fi pozitia 0 a motorului? http://yfrog.com/0gsnc00096hj
In Primul rand spune-ne locatia ta!
pe urma citeste aici:
http://www.sateliti.info/showthread.php?t=123
si aici:
http://www.sateliti.info/showthread.php?t=89
parabolica sau offset?
motor H_H sau actuator? fi mai explicit!
locatia e napoli latitudinea am puso 41!
ligheanul este unul normal de la o antena digi! motor h-h(cred)
OK!
la tine satelitul sudic este 13 E-hotbird
http://www.satlex.it/it/azel_calc-pa...w=75&diam_h=80
,pui tot ansamblul pe acest satelit,vezi ca pe teava motorului ai o linie pe mijloc de sus pana jos ai grija ca acea linie sa fie exact pe centrul lnb-ului cand pui antena pe motor,adica cand te uiti din fata antenei spre motor lnb-ul sa cada pe acea linie astfel sistemul este centrat,strangi bine suruburile pui lnb-ul drept adica pe 0 si orientezi tot ansamblul motor si antena impreuna pana prinzi hotbird-ul,nu umbli decat la elevatia antenei!
ok pana aici totul ok am prins hotbirdul dar nu imi gaseste toti satelitii! exemplu hellassat2
Last edited by adriano222; 17-11-10 at 22:18.
Fi mai concret ca nu suntem la piata,de unde pana unde mergi,de ex:
imi vede tot de la 13E pana la 30W,merge bine pana la 28E iar de acolo intra semnal slab pe 36E si deloc helas,trebuie sa cunoastem fiecare amanunt pt. a ne da seama unde gresesti.
cel mai bine e sa citesti manualul cu care a venit motoru, acolo de obicei iti da un tabel in care ai pt anumite valori ale latitudinii ai valorile elevatiei care tre sa reglezi montura cat si antena.
poti sa folosesti pe langa satlex si www.dishpointer.com cauta in lista de sateliti ''motorized'' acum in functie de inclinatia bratului la motoru tau (30 sau 35) alegi si montura din lista.
bafta mare
Last edited by franta; 17-11-10 at 22:24.
in primul rand va multumesc pt rabdare si raspunsuri, imi vede de la 13 E pana pe la 28E apoi nu mai merge niciunul
Si in W cat merge?
trebuie sa stiu EXACT! daca vrei sa te ajut bine,asa dupa ureche cum imi scri iti pot spune un singur lucru:
muta tot ansamblul (motor si antena) 3 cm spre hellas ridica 1 cm elevatia antenei si vezi ce se intampla,dupa ce faci acest experiment imi spui cat mergi in W si ce sateliti prinzi si cat mergi in E si ce sateliti prinzi!
Au trecut 2 ore,ai reusit intr-un final?
Poate intr-un final te va ajuta acest tutorial video!
http://www.youtube.com/watch?v=-k_yh...layer_embedded
Mai mult nu am cum sa te ajut din lipsa de informatii din partea ta!
mersi pt ajutor adolf,din pacatate nu am mai avut timp aseara pt antena!o sa mai incerc sambata,duminica!
Cu placere,daca esti atent si ai:
stalpul perfect drept
antena montata pe motor cum am spus mai sus
motorul pus la 0
tot ansamblul pus pe satelitul sudic
rectificarile le faci NUMAI din elevatia antenei
lnb-ul in pozitia 0 adica drept
GARANTAT vei reusi!
Salutare...i-mi permit sa-mi dau si eu cu parerea in acest topic...datorita numarului mare de atene mobile montate inainte de a aparea h-h pe la noi....daca acum ai doar o plaja mica de sateliti, iar pe capete semnal din ce in ce mai slab...rezulta ca nu ai nimerit exact satelitul tau de baza...adica 13... in continuare faci asa: faci pe stalp si pe spatele monturii un semn cu ceva ascutit, ca sa poti reveni oricand la pozitia asta(vorbim de azimut, dar poti si pe elevatie sa retii cifrele), apoi decalezi semnele facute cam 1mm, max 2mm, strangi suruburile si faci o tura cu motorul pe sateliti, de data asta va trebui sa umbli putin si la elevatie pe rand in ambele sensuri, deci tu trebuie sa incerci cele 4 variante posibile adica: 1.azimut stanga-ridicare elevatie, 2.azimut stanga-coborare elevatie, 3. azimut dreapta-ridicare elevatie, 4.azimut stanga-coborare elevatie. toate aceste miscari le faci luand referinta pozitia de baza, pe care o ai deja si insist, totul e vorba de mm...tu in momentul asta te intersectezi cu traseul corect doar intr-o portiune, la mijloc...iar pe capete, intr-un capat esti sub ea...iar in celalalt, deasupra ei...restul e doar chestie de rabdare si de finete...Salutare si........."succesuri" !!!
Posting Permissions
